面向 OEM、ODM 与 EMS 厂商
决策级 AI，面向电子供应链。
这份示例 BOM：5 行中标记了 3 行，价差 US$18.4万/年。下一个就是您的。
- 免费概念验证
- 电子 BOM 成本降低 15–20%
- ISO 27001 · SOC 2 Type II
- 已分析行数
- 4,116
- 需处理
- 显示的 5 行中有 3 行
- 发现价差
- US$18.4万/年1 行 · STM32F407VGT6
| MPN | 年用量 | 您的价格 | 市场 | 信号 |
|---|---|---|---|---|
| STM32F407VGT6ST | 230,000 | US$8.42 | US$7.62 | 较市场 +10.5%37 个数据源中位数 · 10k 档重新议价 |
| XC7A35T-1FTG256CAMD | 18,000 | US$38.60 | US$38.10 | 距最终订购期 14 个月LTB 预计 2027年11月规划最终订购 |
| TPS62130RGTRTI | 96,000 | US$1.38 | US$1.36 | 3 个直接替代料目前仅单一供应源验证替代料 |
| GRM188R71H104KA93DMurata | 2,400,000 | US$0.0041 | US$0.0041 | 无风险RoHS 3 · REACH |
| SN74LVC1G14DBVRTI | 480,000 | US$0.062 | US$0.061 |
- 500+条全球数据管道
- 10 亿+已基准比对的 MPN
- 50+家企业客户
- 842万已处理 BOM 行
- 1,470 万美元试点中已识别的节省
我们服务的行业
- 汽车与电动车
- 工业电子
- 消费电子
- 国防与航空航天
- 电力行业
- 医疗与健康
问题所在
我们在重新谈合同，却看不到市场真实的成交价格。
“我们付的价格对吗？”——这个问题，报价单回答不了。两份报价可以互相比较，却没法拿它们和市场比。
更低的单价，到货成本可能更高。别再输在关税和运费上。在下单前就看清各原产地的总交付成本，而不是等发票来了才知道。
卖掉它不是任何人的职责，于是没人去卖。呆滞库存来自取消的项目、配额期的超买、工程变更和最后采购。
解决方案
三大支柱，一个闭环：定价、寻源、清库。
只给建议的情报只是报告。1BUY 把它闭环。
节省明细 · 谈判锚点
- $8.64万已实现节省14 个 MPN
- $12.88万重新谈判节省24 个 MPN
- $10.52万替代料节省20 个 MPN
31.2 万美元
节省到岸成本
26 周
避免缺料
2
已锁定第二供应源
- 经审核的全球供应商（CN/IN/TW/JP/KR/EU/US）
- 透明的到岸成本比较
- 更快的 RFQ 流程
- 聚合需求情报
71%
账面价值回收率
- 覆盖全球的合格买家
- 公开竞价，过程透明
- 反向拍卖，拿到最优价格
- 多维度竞价
↻三大支柱共用一份基准：1Source 成交与 1Xcess 清库的价格，就是 1Data 的下一个价格。
客户
听他们怎么说。
采购与供应链负责人谈他们面对的问题，以及后来的变化。
我们等于在盲飞。价格到底买得对不对、有没有多花钱，都没法核实。
董事总经理兼首席执行官
汽车 Tier-1 供应商
就算是十亿美元体量的团队，也做不到实时看清。器件价格、新品导入、关税，全都在同时变。
寻源负责人
全球科技制造企业
呆滞库存一直在占用资金。每个季度都压一批呆滞料，却没有透明的渠道清出去。
COO
上市 EMS 企业，业务覆盖三国
他们分析的第一份 BOM，就在一颗我们买了六年的料上找出了差价。那一次沟通就把全年的投入赚回来了。
品类经理
工业电子 OEM
变的不是数据本身，而是数据在 PO 发出之前就到了，而不是之后。
供应链负责人
电动汽车动力总成制造商
董事会会问，我们凭什么判断价格是合理的。现在这个答案背后有依据。
CFO
智能计量集团
1,470 万美元
迄今试点中识别出的潜在节省
已完成试点的合计数——不是单一客户的数字。 我们如何衡量